V'lille arrive le 15 septembre !

Le V’lille arrive !

Vous l’avez sans doute remarqué : les stations de vélo V’lille ont été récemment construite près de chez vous pour une utilisation prévue dès le 15 septembre 2011 !

  








On rappelle les chiffres : pas moins de 1100 V'lille disponibles en VLS (Vélos en Libre Service) autrement dit au niveau des bornes, et 3000 en VLD (V'lille en Location Longue Durée) à restituer à la fin de l’abonnement.
Et ce n’est que la première étape puisqu’à terme en 2014 le V’lille prévoit une flotte de 10 000 vélos soit 2 000 en VLS et 8 000 en VLD. La Maire PS de Lille, Martine Aubry compte faire de Lille et sa métropole la deuxième flotte en France après Paris !

Actuellement les villes de la Métropole lilloise desservies par les 110 stations du V’lille sont les communes de Lille (9 stations), Mons-en-Baroeul et La Madeleine. Il faudra attendre Avril 2012 pour voir l’arrivée des stations supplémentaires à Croix, Marcq-en-Baroeul, Roubaix, Tourcoing et Villeneuve d’Ascq.

Comment ça marche ?
Lorsque vous créez votre abonnement (voir sur vlille.fr) un dépôt de garantie non encaissé de 200 € vous est demandé. Une carte d’abonnement ou un numéro d’accès vous est alors fourni et vous permet de retirer un vélo en illimité pendant toute la durée de l’abonnement.




Dans le but d’être accessibles à tous, les tarifs du V’lille sont attractifs :

-    V'lille Libre Service : la 1ère demi-heure est gratuite. Le forfait est de 1€40 la journée et de 7 € la semaine auquel il faut ajouter 1 € par demi-heure d’utilisation.
-    V'lille Longue Durée : 5 € par mois et 36 € par an. 4 formules d’abonnement sont proposées : 1 mois, 3, 10 et 12 mois.















Des options seront possibles sur les v'lille : sièges bébé ou encore sacoches vélo.

Les 9 stations Lilloises :
-    Port de Lille
-    Marbrerie
-    Cormontaigne
-    Tanneurs
-    Théâtre Sébastopol
-    Place es Buisses
-    Mairie de Lille
-    Université Catholique
-    Parvis Lille Métropole
-    Roger Salengro

Les V'lille rouges et noires (rouge pour rappeler la brique de la région Nord Pas-de-Clais) sont fabriquées par Oxylane (Décathlon) à l’usine B’twin de Lille.
Pour ce service, la communauté urbaine de Lille versera 6,8 millions d’euros chaque année à la société Transpole (Keolis, filiale de la SNCF) délégataire du contrat de service public du transport urbain.

« Nous voulons que chacun ait le réflexe V'lille » a déclaré Martine Aubry, car dans la métropole lilloise, deux tiers des déplacements seraient inférieurs à trois kilomètres …
 

                                                           
 
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